船用氣囊
船用氣囊是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品, 該產(chǎn)品主要應(yīng)用于船舶上下水、 重物的起重搬運(yùn)、水下安裝的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊應(yīng)用非常廣泛,產(chǎn)品受場(chǎng)地的限制比較少, 無(wú)需大型的機(jī)械設(shè)備, 能夠縮短工作的周期, 節(jié)省大量的資金。 通過(guò)多年的發(fā)展實(shí)踐, 該產(chǎn)品具有安全高效、綠色環(huán)保、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。
船用氣囊是采用滾木原理設(shè)計(jì)的柔性重物運(yùn)載工具。采用整體纏繞式生產(chǎn)的“新城”船用氣囊在結(jié)構(gòu)上更為合理,具有更高的安全系數(shù)和承載力。
材質(zhì) :
1)選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口天然橡膠,例如:泰國(guó)、馬來(lái)西亞的煙片膠RSS和3L天然膠,彈性好、
防爆裂和不脫層,同時(shí)在橡膠制造中,使用高效防老劑,既環(huán)保又不裂紋。
2) 使用3股錦綸簾子線, 拉伸斷裂強(qiáng)度為31公斤,拉伸強(qiáng)度大,承載力高,安全可靠。
制造工藝 :
整體纏繞工藝
氣囊整體骨架采用交叉整體纏繞,結(jié)構(gòu)合理,紋路清晰,無(wú)任何接縫, 載量高,安全系數(shù)大,比搭接式(地滾式)工藝,多載重20%。
結(jié)構(gòu)構(gòu)造 :
新城氣囊結(jié)構(gòu)分為外層橡膠 + 錦綸簾線加強(qiáng)橡膠層組成。
其形狀特點(diǎn): 中部圓柱形 + 兩端錐形。
錦綸簾線的層數(shù):4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 layers
產(chǎn)品規(guī)格:
質(zhì)量控制和管理 :
氣囊通過(guò)了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,保證高標(biāo)準(zhǔn)高性能生產(chǎn)所有產(chǎn)品,氣囊完全符合GB/T3795-1996 和 ISO 14409的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
直徑(m)
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1.0
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1.2
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1.5
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1.8
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2.0
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中壓氣囊
(4-5)
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測(cè)試壓力
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0.14-0.16
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0.12-0.14
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0.10-0.12
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0.08-0.10
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0.07-0.09
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工作壓力
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0.12-0.14
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0.10-0.12
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0.08-0.10
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0.07-0.09
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0.06-0.08
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高壓氣囊
(6-8)
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測(cè)試壓力
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0.22-0.26
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0.20-0.24
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0.15-0.20
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0.13-0.16
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0.12-0.15
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工作壓力
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0.20-0.24
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0.17-0.22
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0.13-0.18
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0.11-0.14
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0.10-0.13
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